“全球汽車產(chǎn)業(yè)迎來全面轉(zhuǎn)型新階段?！痹?026全球南方汽車生態(tài)大會上，中國汽車工程學(xué)會副秘書長鄭亞莉分享了這一觀點(diǎn)。
鄭亞莉表示，一方面，全球汽車產(chǎn)業(yè)邁入電動化加速推進(jìn)、智能化實(shí)現(xiàn)突破的新階段。隨著全球多個(gè)國家和地區(qū)通過市場引導(dǎo)和政策扶持推動新能源汽車快速普及，預(yù)計(jì)2040年全球新能源汽車滲透率將達(dá)到近50%。
另一方面，人工智能加速開啟汽車科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)變革新篇章。以大模型為代表的新一代AI技術(shù)，推動汽車成為具備綠色、智慧、移動空間屬性的出行具身智能體；基于行業(yè)海量數(shù)據(jù)，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)、5G通信、數(shù)字孿生等技術(shù)的融合應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)AI深度賦能汽車制造全過程；推動汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新模式從“漸進(jìn)式改進(jìn)”向“涌現(xiàn)式突破”躍遷，迎來“人工智能驅(qū)動”的發(fā)展新范式。
汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)迎來系統(tǒng)性大變革。新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革，正推動汽車產(chǎn)業(yè)重塑具身智能產(chǎn)品形態(tài)、重構(gòu)跨域融合產(chǎn)業(yè)生態(tài)、重建和諧共生的社會關(guān)系。
行業(yè)變革浪潮下，鄭亞莉認(rèn)為，未來5年至15年，全球汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展面臨四大新需求：全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇需要汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)揮經(jīng)濟(jì)增長“壓艙石”作用；“碳中和”愿景要求汽車產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)綠色低碳轉(zhuǎn)型；科技變革驅(qū)動汽車產(chǎn)業(yè)重塑技術(shù)體系與產(chǎn)品形態(tài)；機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存促使汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)深化全球協(xié)同合作。為此，需要開拓和踐行深化轉(zhuǎn)型的發(fā)展路徑。
談及行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的重點(diǎn)，鄭亞莉認(rèn)為，主要將聚焦內(nèi)燃機(jī)、固態(tài)電池、自動駕駛大模型等領(lǐng)域。
在乘用車領(lǐng)域，鄭亞莉表示，傳統(tǒng)能源乘用車將以混合動力技術(shù)為重點(diǎn)，持續(xù)優(yōu)化節(jié)能技術(shù)、提升燃油經(jīng)濟(jì)性水平，力爭到2035年實(shí)現(xiàn)全面混動化；新能源乘用車市場規(guī)模將保持增長態(tài)勢，到2030年市場占比將提升至70%，到2040年將增長至85%以上，其中純電動汽車占比將達(dá)到80%；到2030年，L2級及以上智能網(wǎng)聯(lián)乘用車將在乘用車新車市場實(shí)現(xiàn)全面普及；到2040年，L4級高度自動駕駛實(shí)現(xiàn)普及，L5級完全自動駕駛進(jìn)入市場。
在商用車領(lǐng)域，鄭亞莉認(rèn)為，內(nèi)燃機(jī)熱效率持續(xù)提升、低碳零碳燃料研發(fā)應(yīng)用、混動技術(shù)應(yīng)用等，是未來傳統(tǒng)能源商用車發(fā)展的重心，預(yù)計(jì)到2040年，混動商用車在傳統(tǒng)能源商用車市場中的占比將達(dá)到65%以上；新能源商用車的應(yīng)用場景，將從當(dāng)前的城市、短途場景逐步拓展至中長途場景，預(yù)計(jì)到2040年新能源商用車市場滲透率將達(dá)到75%左右。
