國(guó)家信息中心原副主任徐長(zhǎng)明在2026全球南方汽車(chē)生態(tài)大會(huì)上表示，過(guò)去60年間，全球汽車(chē)市場(chǎng)總量平均每10年增加約1000萬(wàn)輛；21世紀(jì)以來(lái)，新興市場(chǎng)成為拉動(dòng)全球汽車(chē)需求增長(zhǎng)的主導(dǎo)力量。未來(lái)，新興市場(chǎng)規(guī)模將持續(xù)擴(kuò)大，繼續(xù)成為拉動(dòng)全球汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)的主導(dǎo)力量，并推動(dòng)全球市場(chǎng)持續(xù)擴(kuò)張。
徐長(zhǎng)明表示，汽車(chē)保有量和經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平之間存在一定關(guān)聯(lián)。當(dāng)一個(gè)國(guó)家的人均GDP處于1000美元至30000美元之間時(shí)，千人乘用車(chē)保有量增速較快；當(dāng)人均GDP超過(guò)30000美元，千人乘用車(chē)保有量的增速會(huì)明顯放緩。
根據(jù)世界銀行預(yù)測(cè)，印度、巴西、墨西哥、印尼、泰國(guó)、沙特、越南等國(guó)家的人均GDP將穩(wěn)步增長(zhǎng)，因此，這些新興市場(chǎng)國(guó)家的汽車(chē)千人保有量也會(huì)隨之提升。
談及中國(guó)汽車(chē)國(guó)際化發(fā)展進(jìn)程，徐長(zhǎng)明表示，過(guò)去5年，我國(guó)汽車(chē)出口實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展?！笆奈濉逼陂g，中系車(chē)在全球的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力快速提升，2025年中系車(chē)的全球海外市場(chǎng)滲透率達(dá)到6.5%，其中新興市場(chǎng)滲透率達(dá)到13.6%。
“未來(lái)，中國(guó)汽車(chē)國(guó)際化仍將保持良好發(fā)展態(tài)勢(shì)?！毙扉L(zhǎng)明說(shuō)。
從需求端看，中國(guó)汽車(chē)在海外的口碑快速提升，而口碑意味著廣闊的市場(chǎng)潛力。
徐長(zhǎng)明介紹，2025年，泰國(guó)電動(dòng)汽車(chē)總銷(xiāo)量為12.6萬(wàn)輛，其中中系品牌銷(xiāo)量為10.9萬(wàn)輛，占比達(dá)86%，泰國(guó)用戶(hù)對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的安全性能評(píng)價(jià)較好。有評(píng)價(jià)認(rèn)為：“中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的安全系統(tǒng)做得比較好，比如，自動(dòng)跟車(chē)、保持距離、剎車(chē)、防撞等?！瘪R來(lái)西亞多家汽車(chē)品牌經(jīng)銷(xiāo)商表示，“中國(guó)汽車(chē)價(jià)格接近本土品牌，但配置卻遠(yuǎn)超同級(jí)，尤其是智能座艙、天窗、電動(dòng)座椅、LED燈等配置，對(duì)年輕消費(fèi)者的吸引力強(qiáng)。”來(lái)自埃及的用戶(hù)坦言，“起初覺(jué)得擁有一輛中國(guó)汽車(chē)存在風(fēng)險(xiǎn)，而近五年來(lái)這種看法發(fā)生了轉(zhuǎn)變，因?yàn)橹袊?guó)汽車(chē)質(zhì)量實(shí)現(xiàn)了超出預(yù)期的大幅提升。”
從供給端看，以整車(chē)制造企業(yè)為代表的產(chǎn)業(yè)鏈主體，正在積極推進(jìn)國(guó)際化布局，將海外市場(chǎng)作為企業(yè)持續(xù)發(fā)展的重要增量?！罢?chē)企業(yè)布局更加積極，很多企業(yè)將出海作為重要發(fā)展戰(zhàn)略。”徐長(zhǎng)明表示，奇瑞、比亞迪、上汽、吉利、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安、江淮以及各大造車(chē)新勢(shì)力企業(yè)，均在出海過(guò)程中取得了不錯(cuò)的成績(jī)。
除整車(chē)制造企業(yè)外，零部件供應(yīng)商、汽車(chē)物流企業(yè)、汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商、汽車(chē)金融機(jī)構(gòu)、汽車(chē)服務(wù)機(jī)構(gòu)等產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)，也在推進(jìn)國(guó)際化布局。產(chǎn)業(yè)鏈、生態(tài)鏈的國(guó)際化，將成為下一階段汽車(chē)產(chǎn)業(yè)國(guó)際化的重要方向。
