中東地區(qū)的沖突已經(jīng)持續(xù)一個多月。就在市場期待美以釋放出更多明確的停戰(zhàn)信號時，美國總統(tǒng)特朗普的公開聲明卻又讓市場的神經(jīng)再度繃緊。面對中東局勢帶來的外溢影響，國際社會急切期待這場動蕩能盡早以外交和政治的方式予以解決，以避免世界經(jīng)濟遭遇更大沖擊。
中東戰(zhàn)爭對地區(qū)民眾生活已造成重大沖擊，并觸發(fā)全球能源市場嚴重的供應(yīng)短缺，能源進口國尤其是低收入國家承受更大影響，各國經(jīng)濟也受到不同程度的影響。
盡管國際能源署已經(jīng)協(xié)調(diào)32個成員國一致同意釋放4億桶戰(zhàn)略石油儲備，并就再度釋放石油儲備進行磋商，OPEC+也在油價極端波動下象征性增產(chǎn)試圖發(fā)出穩(wěn)定信號，但油價的波動最終要看沖突持續(xù)的時間長短。
摩根大通預(yù)計，短期內(nèi)油價面臨被推高至每桶120美元至130美元區(qū)間的風險。如果霍爾木茲海峽的石油運輸在5月中旬前依舊受阻，那么油價有攀升至每桶150美元以上的可能性。
全球部分航運業(yè)務(wù)也受到?jīng)_擊。受戰(zhàn)事影響，全球能源海運要道霍爾木茲海峽航運幾乎完全中斷；滯留波斯灣的海員面臨物資日漸短缺、疲勞和嚴重心理壓力；大量國際貨輪無奈改道繞行，航程增加約3500海里至4000海里，運輸時間延長10天至14天，成為許多航運企業(yè)不得不面對的現(xiàn)實。歐洲運輸與環(huán)境聯(lián)合會3月27日發(fā)布的報告說，自2月28日以來，全球航運業(yè)累計額外燃料成本已超46億歐元。
各國經(jīng)濟已經(jīng)面臨不同程度的影響。受中東戰(zhàn)事影響，日本“兩頭在外”經(jīng)濟遭遇“進不去，出不來”的“兩頭受堵”尷尬；戰(zhàn)事外溢沖擊正從能源與航運向東南亞地區(qū)的民生及產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域傳導(dǎo)，宏觀和微觀層面壓力漸顯；運費大幅增加，疊加高昂的進口燃油賬單，正快速消耗許多非洲國家寶貴的外匯儲備，推高通脹風險；歐洲油氣價格明顯走高，歐盟已呼吁成員國為可能出現(xiàn)的長期供應(yīng)擾動做好準備；美國自身不僅面臨通脹壓力，高科技企業(yè)和人工智能進程也受到不同程度影響。
國際貨幣基金組織表示，中東經(jīng)濟已經(jīng)在能源、貿(mào)易和金融等多方面對全球經(jīng)濟產(chǎn)生影響。伊朗高級官員表示，地區(qū)局勢的發(fā)展已經(jīng)超出了傳統(tǒng)戰(zhàn)爭的范疇，正進入全球秩序重新構(gòu)建和權(quán)力平衡重新塑造的關(guān)鍵時期。
在全球經(jīng)濟韌性本已脆弱的情況下，國際社會希望盡早解決沖突局面，避免全球經(jīng)濟受到更深程度的影響。自美國和以色列2月28日對伊朗發(fā)動軍事行動以來，全球多地爆發(fā)游行集會，民眾反對美以打擊伊朗，呼吁?；鹬箲?zhàn)的聲音頻頻響起；國際能源署、國際貨幣基金組織和世界銀行負責人日前也發(fā)表聯(lián)合聲明，同意成立一個協(xié)調(diào)小組，以最大限度發(fā)揮各機構(gòu)的作用，應(yīng)對中東戰(zhàn)事對能源和經(jīng)濟的影響；關(guān)于保證霍爾木茲海峽航道安全的多方磋商也在不斷進行。
各國及國際機構(gòu)的應(yīng)對措施及協(xié)同支持可以減緩沖突帶來的負面經(jīng)濟影響，但唯有盡快停火止戰(zhàn)進行對話，才能避免進一步拖累世界經(jīng)濟。
