中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)5月18日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，4月皮卡市場(chǎng)銷(xiāo)售5.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.2%，環(huán)比下降15.8%，處于近5年的當(dāng)月最高位水平；1—4月銷(xiāo)量22萬(wàn)輛，增長(zhǎng)6.7%。4月全國(guó)皮卡出口3.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)41%，環(huán)比下降4%；1—4月全國(guó)皮卡出口11.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)34%。
2024年皮卡出口占皮卡總銷(xiāo)量的45%，2025年皮卡出口達(dá)到50%，2026年4月皮卡出口達(dá)到總量的53%。1—4月皮卡出口占總量52%，領(lǐng)先于我國(guó)其他車(chē)型的國(guó)際化表現(xiàn)。
中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)表示，長(zhǎng)城汽車(chē)持續(xù)保持皮卡領(lǐng)軍地位，國(guó)內(nèi)外表現(xiàn)均較平穩(wěn)。受出口持續(xù)同比增長(zhǎng)促進(jìn)，長(zhǎng)安汽車(chē)、江鈴汽車(chē)、上汽大通、江淮汽車(chē)、鄭州日產(chǎn)表現(xiàn)較強(qiáng)。在國(guó)內(nèi)皮卡零售市場(chǎng)，長(zhǎng)城汽車(chē)、江鈴汽車(chē)、鄭州日產(chǎn)、雷達(dá)汽車(chē)、江西五十鈴等表現(xiàn)較好，國(guó)內(nèi)“皮卡一超多強(qiáng)”格局繼續(xù)保持。
數(shù)據(jù)顯示，2026年4月新能源皮卡銷(xiāo)售0.7萬(wàn)輛，同比下降11%，環(huán)比增長(zhǎng)12%；2026年1—4月新能源皮卡銷(xiāo)售2.6萬(wàn)輛，同比下降2%，形成年初新能源皮卡稍弱于燃油皮卡總體增速的走勢(shì)。
4月銷(xiāo)售的新能源皮卡中，比亞迪皮卡銷(xiāo)售4500輛，吉利雷達(dá)電動(dòng)皮卡銷(xiāo)售1787輛，鄭州日產(chǎn)銷(xiāo)售899輛，長(zhǎng)安增程皮卡銷(xiāo)售394輛，其它皮卡企業(yè)的新能源車(chē)也有一定規(guī)模。
中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)表示，隨著電動(dòng)化和乘用化的發(fā)展，皮卡的市場(chǎng)空間仍將逐步改善。同時(shí)，伴隨著國(guó)內(nèi)新能源皮卡市場(chǎng)的啟動(dòng)和培育，預(yù)計(jì)中國(guó)皮卡未來(lái)將會(huì)更快發(fā)展以滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)外需求。（杜瑋）
